Hangi kentte bisiklet ve patenler için sürat kamerası bulunmaktadır?

Hız sonları yalnızca arabalar için geçerli değildir. Aslında başka yol kullanıcılarının da kurallara uyması gerekiyor. Bisikletlerde olan da budur.

Geçtiğimiz günlerde Paris’te yapılan polis denetiminde, sürat limitine uymayan bisikletçilere yaptırım uygulanması amaçlanıyor. Bisikletlileri denetim altına almak için 11 belediye zabıtası vazife yaptı. Emel: Otomobiller ve motosikletler üzere araçlar için sürat sonlarını uygulamak.

Böylece, Rue des Martyrs’in altındaki kavşağın dört köşesinde en ufak bir ihlal bile cezalandırılıyordu. Zira polis, sürat yapmanın ötesinde , kulaklık kullanımını , telefon kullanımını , hatta kırmızı ışık ihlalini bile denetlemek için oradaydı . Bisikletçilerin kurallara pek uymadığını söyleyebiliriz. İki saat içinde toplam 88 adet ceza kesildi , bunların ölçüsü 90 avroya kadar çıkabiliyor. Yetkililer, bu işletmelerin önümüzdeki haftalarda artacağının beklendiğini belirtti.

PARİS BELEDİYE BİNASI YOL PAYLAŞIMINI DÜZGÜNLEŞTİRMEK İSTİYOR

Bisikletliler açısından bakıldığında cezalar ağır lakin yayalar için hayat kurtarıcı nitelikte. Hakikaten bölge sakinleri Paris’teki bisikletlilerin davranışlarıyla ilgili çok sayıda şikayette bulundu.

Yetkililer, yol ve kaldırımın bisiklet, otomobil ve yayalar ortasında paylaşılmasının ehemmiyetini açıkça anlamış durumdalar. Bunu başarmak için Paris, 2025 yılı başında 10 olan sürat kamerası sayısını bu yıl 30’a çıkarmayı planlıyor.

9. Bölge Belediye Lideri Sayın Delphine Bürkli, “ Bisikletlilerin büyük çoğunluğu Karayolları Trafik Kanunu’na uysa da , kimileri bu dik yolları slalom yolu olarak görüyor. Bu davranışların cezalandırılması gerekiyor.” Bu nedenle yetkililer, arabalar ve bisikletler ortasındaki yol paylaşımını güzelleştirmek istiyor. Bu durum, 2024’ün sonlarında Paris’te ölümcül halde çarpılan bisikletçi Paul Varry’nin kazasını hatırlatıyor.

9. bölge, savunmasız yol kullanıcılarını , yani yayaları ve bisikletlileri muhafazaya adanmış bir küme kurmayı bile düşünüyor. Halkın arabaya alternatifleri tercih etmesinin teşvik edilmesi de bu tedbirleri içeriyor.

Sürücüler ile bisikletliler ortasındaki bağlantı her vakit gergin olmuştur. Bu bağlamda, onların tekrar birlikte yaşamalarının bir yolunun bulunması memnuniyet verici olacaktır.